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四维图新联手铂骏科技,推出充电网络地图
发布时间:2021-08-26
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本文摘要:2017年8月14日,铂骏科技“悦+”商用车联网产品发布会上,四维图新月发售电动汽车智能上下班解决方案——桩家。“桩家是电池地图一体化解决方案,在获取传统的数据地图产品同时,桩家还面向新能源上下班场景获取了电池地图服务产品。 ”涉及负责任人对桩家做到了具体定义。近年来,随着新能源汽车产业的很快发展,我国电池基础设施的建设也日趋完善,很大减轻了电池基础设施短缺的局面。但是,如何较慢精确寻找电池服务站点并顺利已完成车辆电池,沦为放在新能源汽车车主面前的新问题。

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2017年8月14日,铂骏科技“悦+”商用车联网产品发布会上,四维图新月发售电动汽车智能上下班解决方案——桩家。“桩家是电池地图一体化解决方案,在获取传统的数据地图产品同时,桩家还面向新能源上下班场景获取了电池地图服务产品。

”涉及负责任人对桩家做到了具体定义。近年来,随着新能源汽车产业的很快发展,我国电池基础设施的建设也日趋完善,很大减轻了电池基础设施短缺的局面。但是,如何较慢精确寻找电池服务站点并顺利已完成车辆电池,沦为放在新能源汽车车主面前的新问题。

而解决问题这个问题的一种自由选择就是电池地图一体化解决方案——桩家,该方案可为车主获取全国充电桩搜寻、下文查阅、动态信息、缴纳、剩下电量警告等服务,这也是四维图新在新能源横向领域的布局之一。据(公众号:)理解,2016年我国新能源汽车销量超过50.7万辆,倒数两年维持全球第一,保有量超过100.4万辆,占到全球新能源汽车保有量的50%以上,预计到2020年,我国新能源汽车销量将超过150万辆。国家能源局获取的数据表明,截至今年4月底,我国总计竣工公共充电桩17.1万个,其中城际高速慢充站减缓架设,早已构成了“六纵六横两环”格局。根据《电动汽车电池基础设施发展指南(2015-2020)》,我国到2020年将追加集中式充换电站多达12万座,分散式充电桩多达480万个。

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“十三五”期间,新能源汽车充电桩(车站)的市场规模将低约1300亿元左右。由此可见,我国新能源汽车产业,特别是在是电池基础设施建设将还有极大的发展空间。在四维图新显然,电池地图一体化解决方案的创建并非一蹴而就,而是具有较高门槛和严格要求。我国电池基础设施建设飞速发展,不致拒绝充电桩地图涵括更好更加仅有的数据,并且改版速度能与建设速度给定。

因此,数据仅有、更新快沦为了基本拒绝。但是,国内新能源汽车品牌多样,加之充电桩运营商众多,且大多尚能处在标准化前进过程中,如何协助车主寻找其车辆给定的充电站桩,增加排队等待时间某种程度是刚性市场需求。除此之外,为了有效地提升电池设施利用率,公共充电站的选址亦最为关键,基于交通大数据分析的建设选址意见,也是地图服务必须分担的社会责任。环绕着这三项最基础的市场需求,四维图新基于自身优势,以专题地图服务为切入点,打造出了面向新能源领域的电动汽车智能上下班解决方案——桩家。

桩家之所以是服务型产品,本质在于该电池地图一体化解决方案的基础平台就是由“云数据服务+对外开放能力+应用于”构成,其中“应用于”的形式可以为自有或者第三方合作伙伴,同时也是面向还包括手机、车机等多种终端平台。目前,桩家覆盖面积主流运营商的充电站桩,有10万公共充电桩和2.4万动态数据,预计到2017年底可将合作厂商数量不断扩大至10家左右,可以构建云地图服务、电池掌控服务和车机、手机、PC跨平台无缝服务。

我们可以想象,如果将桩家与四维图新的车联网业务展开统合,构成限于于新能源汽车的车联网解决方案,那么其又将在一个细分市场占到得先机。原创文章,予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。


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